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福州地区共享单车现状

发布:网站建设 日期:2019-03-20 20:47:11

  福州地区共享单车现状
       共享单车使用过程便捷,市民接受度高
       在福州短途出行交通工具:私家车(的士)、地铁、共享单车、公交车、步行等五大类的选择上,选择共享单车的占比达到了89.2%,其次是地铁70.1%。从以上数据说明共享单车因其绿色环保,“随骑、随走、随停”,使用方便(扫码即走)等等特点深受广大福州用户的青睐,市民接受度高。
 
  
    福州地区共享单车停放乱像,
      影响城市形象
有69.6%的用户反馈共享单车乱停乱放(随意停放在路边),36.62%的用户反馈共享单车存在过度投放,被市民恶意损坏(如将单车挂在树上、丢到河里等)。究其原因是没有对用户在共享单车停放上制定相关的规定。共享单车品牌多,社会竞争激烈,为了优先占用市场份额,各大共享单车品牌供应商加大力度,增加共享单车投放。这在一定程度上造成城市的拥堵,给共享单车的用户带来负面的印象,影响了城市的形象。
  
 
  福州地区共享单车的市场占有率高
因共享单车设计简约、绿色环保、骑行便捷、支付方式简单、支付费用低等特点,结合“共享单车+地铁”的出行方式,能有效解决都市人们最后一公里与缓解都市交通拥堵的问题。同时,共享单车的使用也符合国家提倡的循环经济的理念(节能减排、低碳环保),得到福州市政府的大力支持,使得共享单车的市场占有率高。
  
 共享单车品牌众多,竞争激烈
福州的共享单车有摩拜单车、ofo、永安行、DDbick、hellobike(哈罗单车)、索天单车等六大类。福州整个共享单车市场共享单车品牌多,竞争激烈,存在竞争乱。一些共享单车的商家为了占领更多的市场,大量投放经营管理共享单车,存在监管不到位、售后服务跟不上等现象。同时,共享单车被严重破坏,部分市民道德素质受到质疑,出现“假共享”经济形式,不利于共享单车市场的常态化发展。
  
  福州地区共享单车存在的问题及其原因分析
缺乏科学监管系统
福州市区作为全国文明城市,共享单车在大街小巷随处可见,共享单车多了,其中要暴露出一些不文明现象:共享单车大街小巷乱停乱放现象严重,对福州市正常的交通秩序造成一定的影响。绿化带被共享单车压坏,共享单车座椅遭破坏,共享单车被锁(个人占为己有,直接骑回家等),出现了一种“假共享经济”现象。出现这种情况的原因是由于缺乏对共享单车有效的监管,监控系统未构建。
  
 盈利模式单一,收益率低
共享单车主要是靠收取用户低廉租金和用户在APP上注册的押金(用于平台的投资基金、商业公司,获取利润),如摩拜单车、OFO等。这种单一盈利模式,收益率低,风险大,一旦投资失败,共享单车企业将无力支付顾客的押金,共享单车的企业公司正常的运转也会受到影响。市场上很多的共享单车企业,为了吸引用户,推出免押金,用户可以使用自己的信用度免押金。共享单车企业还不定期的送抵用劵,用户在骑行的时候就可以直接使用抵用劵支付,如:青桔单车。因此,共享单车需构建多元化的盈利模式,来积极应对多变的市场环境,增强抵御市场风险的能力。
  
  共享单车服务系统存在漏洞,目标市场定位过窄
共享单车使用的高峰期主要是集中在上下班时间段,会出现大量用户同时登录APP,造成登录与刷新困难等问题,给用户使用造成很大的阻碍,影响共享单车在用户中的形象。同时,共享单车企业客服服务欠缺,用户的押金退回申请手续慢且难退。共享单车集中投放在福州市鼓楼区、台江区、晋安区、仓山区等四个集中区域(商圈区域、地铁周边等上班人群较多区域)。然而,马尾区等离市区较远的地方,共享单车的投放量较少,定位地区有偏差,消费者定位较为单一,使得共享单车投放数量上出现地区供求失衡的问题,影响共享单车企业的收益。
  
 共享单车品牌核心竞争力不强,缺乏差异化定位
根据福州市区共享单车品牌的调查,市场上主要的六大类共享单车品牌差异化不明显(没有形成独特的USP),缺乏产品差异化定位,服务功能大同小异,对于共享单车的用户忠诚度难以维系。这造成共享单车用户使用共享单车以就近原则,使用方便为主。因此共享单车企业应树立品牌核心竞争力的意识,重视共享单车本身产品质量,提升服务水平,通过构建差异化的共享单车品牌建设,在激烈的共享单车市场竞争中脱颖而出。
  
 共享单车营销创新路径探讨
构建完善的共享单车监管体系
共享单车企业要积极完善GPS导航定位系统,根据市场定位需求的数据分析,按需定量投放共享单车,并加强对共享单车投放点车辆的管理力度,避免出现共享单车供求失衡,出现“找车难”现象,能有效地避免出现“假共享经济”的现象。通过完善的GPS导航定位系统能及时发现破损的车辆,并对其进行维修。同时,共享单车企业需要积极与政府部门沟通,取得政府的大力支持,给共享单车开设像人行道那样的共享单车专用道与共享单车停放点,这样能有效地规范停车,增加顾客的好感度。同时政府应对共享单车企业给予一定的补贴,通过构建政府+企业+用户全方位的监管、监督体系,加强对共享单车的监管力度,提升共享单车市场竞争力。
  
  拓展增值服务,实现共享单车盈利模式多元化
共享单车要积极与广告商联系,根据共享单车用户的骑行记录,通过分析比对用户的出行图,了解每一位用户的消费行为与消费习惯,并在APP上进行精准的广告(如进行健身广告等),收取广告商的广告费用。同时,共享单车企业可以与健身房合作,跨界营销,在Keep等健身软件APP内添加骑行项目,激发健身消费者对于骑行的兴趣,使其明白骑行也是一种锻炼,改变其观念,带动更多的骑行。引导共享单车用户投资理财观念,经常使用共享单车的用户,我们可以鼓励用户向共享单车企业购买一辆共享单车,并且根据自己的意愿决定投放的地方。共享单车企业帮助用户管理(日常维护和修理),用户只要交一定的管理费用给共享单车企业,用户既能获得免费骑行又可以得到收益,这样共享单车企业可以降低对共享单车车辆投入的费用,也能增加企业的收益,实现共享单车盈利的多元化。
  
 完善目标市场定位,开拓潜在市场
实施共享单车进入大学校园、中学校园的计划,积极开拓最具有潜力的学生市场,增加共享单车的市场占有率。通过不断创新技术,开拓新的共享单车产品。如开发儿童共享单车,投放在各大旅游观景区和儿童公园,儿童在家长陪同下可以进行体验骑行。开发双人座位的情侣共享单车,满足都市男女浪漫情感的需求,通过技术上的创新,不断依据用户的需求来研发新的共享单车产品,开拓潜在的市场。
  
 提高服务水平,增加用户好感度
共享单车在APP开发上,通过GPS导航定位功能,获取周边商家的信息,在用户解锁骑行共享单车的时候,提供给用户周边的购物场所,主题餐厅,娱乐场所,大型写字楼等等,对于对城市不熟悉的人员来说,这是一项贴心的、全方位的服务。同时,在用户骑行结束后,让用户在APP上对共享单车的体验情况进行打分,并获取用户骑行过程中的意见,及时整改,完善共享单车的研发。用户在APP上评价后可以获取一定的积分,积分达到一定数值,可以换骑行抵用劵,增加用户对共享单车的信任度和好感度。
  
 建立品牌差异度,培养用户忠诚度
首先基于用户的视角,调查分析用户的需求,以消费者利益为主,兼顾消费者与商家的需求投放广告,创新的营销方式。建立共享单车的品牌差异度,研发出普通版共享单车、轻骑版共享单车、豪华版共享单车等。通过差异化品牌战略,避免同质化竞争,满足不同人员的不同需求,使共享单车的品牌形象在用户心中形成,培养用户忠诚度。
  
 随着我国进入共享经济时代,福州地区共享单车市场发展越发成熟,共享单车在发展过程中也暴露出一些问题。应通过构建完善GPS导航定位系统,建立共享单车品牌差异度,提升共享单车服务水平等措施,拓宽共享单车的营销新路径,促进共享经济健康发展。
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